[f-35系列已下降5次,美国飞行员亲自制造紧急处理]f-35系列已下降5次,美国飞行员亲自制造紧急处理

71ddf5d86b021d767e6804e6f44debc3.jpg

从报道上看,当时正在进行日常飞行训练的F-35A可能与鸟类相撞。这件事也在社交媒体上得到了当地居民的确认。这次撞车事故可能会发生发动机停机等特殊情况。F-35系列是单发的,飞机直接失去动力,惊慌失措中飞行员亲自制造紧急处理——飞机,在空中尽可能排出航空燃料,进入滑翔状态后弃飞机逃生。

但是再说一次,仅今年,F-35系列就已经下降了5次。对于美国人来说,这款尖刻的“最强战斗机”由于目前的事故率和问题,恐怕很难有个人面的结局。以前,由于结构问题,飞行员很容易缺氧,但由于外界的口诛笔伐,仍然没有得到解决。后退变更甚至是第五代机器的核心功能之一,“超音速巡航”也被取消。原因是迅速的空中解体很容易。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure后面,不是系统有问题,而是弹射座椅很容易把飞行员撞在飞机盖上杀死。直白地说,这种“最强战斗机”已经沦为军工复合体,成为压迫美国军备的“黑洞”之一。一旦军备出现问题,F-35系列最有可能被美军放弃。否则,今年早些时候五角大楼将不会转向购买最新升级版本的F-15,而不是继续扩充F-35。

有趣的是,很多人可能会想起飞机坠毁,第一反应是印度人。但是,近年来,移民美国的印度人是否增多,是导致美国城市化,还是由于美国制造业的大量移动导致的工业重型化,战斗机的维持效率下降,美国的坠毁事故频率开始迅速上升。根据2013年至2020年的数据,美军在坠机事故中至少有186架军机,224名飞行员,平均每年至少有26架,数据频率赶上了印度人。但是和印度不同,常年坠毁提高了飞行员的逃跑本能,平时的死亡率并不高。但是美国人不行。每年至少有32名飞行员死于坠机事故。


发表评论

Copyright 2002-2022 by 爱雅斋字画(琼ICP备2022001899号-3).All Rights Reserved.