与他关系密切的一位人士表示:“迪斯在做出决策时,往往不考虑同事们的感受

 与他关系密切的一位人士表示:“迪斯在做出决策时,往往不考虑同事们的感受 热门话题

编译/维金

特斯拉的埃尔隆在马斯克首席执行官距离大众历史悠久的沃尔夫斯堡总部仅200公里的地方新建工厂,并将特斯拉的电动车停在大众的“家门口”时,反应比大多数人预想的要热情。

迪斯在公开场合表示,特斯拉正在为汽车行业“铺路”,这对整个行业都有好处。他对马斯克的成就热情赞扬,甚至全球首富向通用经理们演讲,试图模仿社交媒体的使用方式。迪斯开玩笑地说,他希望马斯克把工厂搬到离大众总部“近100公里”的地方。这使得大众员工能够看到特斯拉出现在视线中。

上周五,大众汽车的最大股东保时捷在皮耶希家族的请求下,迪斯的努力停止了。在迪斯开始周末短暂休假的几个小时后,大众汽车监事会召开了一次特别会议,宣布迪斯被解职,几乎即刻生效。

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去年,大众汽车声称生产电动汽车大约需要30个小时,特斯拉则需要10个小时才能完成。这个衡量标准在工会中引起了抗议。

与他关系密切的一位人士表示:“迪斯在做出决策时,往往不考虑同事们的感受。”。他表现出好战的态度:“这是促进群众前进、确保集团未来的唯一途径。”。

在任期内,迪斯也取得了一些成绩,包括通过520亿美元的技术发展项目推出大众首款专用设计电动汽车。这使得去年大众汽车监事会同意提前续约。熟悉监事会决定的消息人士表示:“情况总是好坏参半。”。但不久前迪斯展示的管理能力“优点大于缺点”。

但到了上周五,20个座位的群众监察员同意罢免迪斯,63岁的迪斯连为自己辩护的机会都没有。一位知情人士表示,几天前,迪斯被告知近期将做出这一决定。

一位接近股东的消息人士表示,保时捷的皮耶希家族最近几周逐渐意识到续约迪斯是错误的。

在上个月与员工的谈话中,迪斯的语气变得温和了。他告诉员工,他相信大众汽车到2025年在全球电动汽车销量上有能力超过特斯拉,特斯拉最近在让工厂全运转方面遇到了困难。但该消息人士表示:“迪斯开始注意到,事情真的没有改变。”。

迪斯提名的继任者,保时捷品牌首席执行官奥利佛·布鲁姆 与他关系密切的一位人士表示:“迪斯在做出决策时,往往不考虑同事们的感受 热门话题

但如果任命布鲁姆担任集团高层,可能会影响预计在今年晚些时候公布的保时捷独立上市计划。保时捷目前是大众旗下最赚钱的品牌。

如果成为大众集团的首席执行官,布鲁姆一方面要保持斯图加特保时捷的位置,另一方面还要去沃尔夫斯堡处理集团的事情。他经营着世界第二大汽车集团,在德国准备过去几十年中规模最大的企业上市时将被迫四处奔走。

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但即使在相对有利的经济环境下,他的前任们也未能得到大众集团独立最高权力者们的长期支持。迪思是集团的首席执行官,连续4人没有履行合同。一位接近迪斯的消息人士表示:“大众汽车内部冲突的利害关系实在太多了。尽管是上市公司,但大众汽车掌握在个人手中的情况很大。”。


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